![白城管道气囊水堵/引成员之一锋生产商*白城]()
-
10.00/条
- 产品简介：...
-
衡水聚诚橡胶有限公司
2024-04-12
![桥梁**胶橡胶支座减震垫块GYZF4250*42 带出厂检测报告量大优惠]()
-
3.00/个
- 产品简介：定义
支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
板式橡胶支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构
造的水平位移； 板式支座按形状划分：
矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。1、矩形（圆形）式板（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
2、聚四氟乙烯滑板式简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>3o米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁**推、t型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
3、球冠圆板式支座特点：本产品是经由圆形板式支座改进而来的，其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座**面用纯橡胶制成球星表明，球面中心橡胶较大厚度为4-10mm。球冠圆板式橡胶支座传力均匀，可明显改善或避免支座底面产生偏压、脱空等不良现象，特别适用于纵横坡度较大（3%-5%）的立交桥和高架桥。
支座**面采用纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了圆板支座变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般小跨径桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥。根据不同坡度可以调整球冠半径和支座整体厚度。
4、按材料分类：a：氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃
b：天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃
c：三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
5、选用、安装和养护1)选用
a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；
b：选用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
盆式支座布置
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的**桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。[4]
6规格
性能及分类
a 、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX 。
b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX 。
c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。
适用温度范围
a 、常温型支座：适用于-25 ℃ ～+ 60 ℃
b 、耐寒型支座：适用干-40 ℃ ～+60 ℃ ，代号为F 。
7技术性能
a 、支座竖向转角不小于40 。
b 、竖向承载力（KN ) 1000 一50000 共分28 级，非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。
c 、磨擦系数：常温型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![福建150*200GYZ圆板式橡胶支座 标准公路桥梁板式橡胶支座 型号全]()
-
15.00/个
- 产品简介：GYZ/GJZ板式橡胶支座定义
支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
GYZ/GJZ板式橡胶支座板式支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；
板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
矩形（圆形）式板
（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。[1]
（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
聚四氟乙烯滑板式
简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁**推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
按材料分类：
a：氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃
b：天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃
选用、安装和养护
1)选用
a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；
b：选用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
GYZ/GJZ板式橡胶支座安装
a：安装准备
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应**C50。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石**面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应**过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
b： 支座安装
b.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
b.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
b. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
b. 4 支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
b.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μ小于等于0.03,当温度**-25℃时，μf值增大30%，滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。
b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
GYZ/GJZ板式橡胶支座养护
1 )、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
a： 支座是否出现滑移及脱空现象；
b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c： 支座是否产生过大的压缩变形；（较大压缩变形量不得**过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）
d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座**面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3）、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
2.4.4 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
2.4.5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![厂家开店.直供各种型号.各种尺寸橡胶支座.GJZ.GYZ.GYZF型.有现货]()
-
2.00/个
- 产品简介：盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数较小取0.03. 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数较小取0.06。
GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座
构造特点与功能：
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号，其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动，同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据交通部JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
a、支座设计承载力从原来的1000KN－50000KN扩大为0.8～60MN，级差从18级增至31级，扩大了使用范围；
b、常温型活动支座设计磨擦系数较小取值原来的0.04下调到0.03。
c、支座转角从原来的0.01164rad(40')扩大为0.02rad(1'0.8')。
d、位移级数从原来的二级增加到三级；
e、为了支座更换方便，改进了地脚螺栓的设计；
f、调整了支座的平面尺寸。
经改进后的GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑，已达到**水平。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座主要设计参数:
1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座的种类：
按使用性能分为：
a、双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX；
b、单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；
c、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。
按适用温度范围分为：
a、常温型支座：适用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃，代号为F。
2、竖向承载能力：在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰，支座残余变形不**过总变形量的5%。
3、水平承载力固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。支座设计承载力和水平承载力均允许**载10%。
4、转角：支座转动角度不小于0.02rad(1'0.8')。
5、摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数较小取0.03，耐寒型活动支座设计摩阻系数较
盆式橡胶支座分为：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。我公司生产的公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列
一、GPZ系列盆式橡胶支座 1.分类 a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX； c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。 2.适用温度范围 a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃； b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。
3.技术性能 a.支座竖向转角≥40′ b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% c.摩擦系数： 常温型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰
二、GPZ（Ⅱ）系列盆式橡胶支座 1.分类 双向活动支座 代号为SX； 单向活动支座 代号为DX； 固定支座 代号为GD
2.适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃～+60℃； 耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号 为F
3.技术性能 a.支座转角≥0.02rad b.竖向承载力0.8-60MN共分31级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10% c.摩擦系数： 常温型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰
三、QPZ系列盆式橡胶支座 1.分类 纵向活动支座 代号为ZX; 多向活动支座 代号为DX; 固定支座 代号为GD
2.适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃～+60℃; 耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃代号为F
3.技术性能 支座竖向转角≥40′ 竖向承载力1000-50000KN共分28级，支座可承受的水平承载力为竖向的10% 支座位移量可根据工程需要变更，定货时用户提出要求即可
4.QPZ系列盆式橡胶支座构造特点： 活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑，可降低摩擦阻力。 纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。 纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但 减少了重量，而且减少铸钢件数量。 支座设置防尘围板，减少灰尘侵入
五、SH-PZ系列盆式橡胶支座 SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点，为铁路桥梁**支座。 1 、按使用性能分类： a.单向活动支座； b.固定支座。 2、技术性能： a.支座允许转角为40'。 b.支座设计反力为三级，纵向位移50mm，可承受设计反力10%的水平。 c.摩擦系数：活动支座摩擦系数为0.03μ－0.05μ。 3、支座采用的橡胶种类及性能： 当温度不**－25℃时，采用氯丁橡胶；当环境温度为－40℃～+60℃时，采用三元乙丙橡胶。
六、KPZ系列盆式橡胶支座 KPZ系列盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面结构*特，转动性能灵活等特点。其中纵向活动支座设置导向结构，在梁端发生平面转动时，通过中间钢板的转动使之实现，特别适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座外部装有橡胶围裙，具有良好的防尘性能。
1、支座类型 a.单向型支座，代号为DX； b.双向型支座，代号为SX； c.固定型支座，代号为GD。
2、适用温度范围 a.常温型盆式支座； b.耐寒型盆式支座。
七、GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座 GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999“公路桥梁盆式橡胶支座”标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江*二大桥(65000KN)的使用情况，依据交通部标准JTJ023“公路桥涵设计规范”设计而成，经我公司推广应用，得到了较好的社会效益。 0GPZ(KN)系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、**和城市轻轨桥梁。
1、分类： a.单向活动支座,代号为DX； b.双向活动支座，代号为SX； c.固定支座，代号为GD。
2、特点： a.GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，上座板和减震钢板音构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20%支座反力的水平力。 b.GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。
3、性能： a.支座设计反力(竖向承载力)分31级 b.水平承载力 GD支座各方向的水平承载力为设计反力的20%,DX活动支座横桥向的水平力为设计反力的20%。 c.支座转角
小取0.06。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![桥梁盆式橡胶板式矩形支座高阻尼减震板式橡胶支座厂家价格包运输]()
-
2.00/个
- 产品简介：支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
生产标准
按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》
主要用途
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
普通板式橡胶支座适用于跨度小于30M、位移量较小的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥跨结构：正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续**推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
产品分类
板式橡胶支座：1普通板式橡胶支座：（1）矩形普通板式橡胶支座
（2）圆形普通板式橡胶支座
2四氟板式橡胶支座：（1）矩形四氟板式橡胶支座
（2）圆形四氟板式橡胶支座
产品特点
① 构造简单，加工方便；
② 用钢量少、造价低；
③ 抗冲击阻尼性能好；
④ 安装方便、工作性能可靠；
⑤ 免维护、抗震性好。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![生产销售销售桥梁建筑**J4Q/Y4Q隔震橡胶支座厂家直销价格优惠]()
-
2.00/个
- 产品简介：板式橡胶支座
桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
一、 板式橡胶支座简介
我公司生产的板式橡胶支座产品，主要包括有：普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。
当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料时,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.
我公司生产的桥梁支座产品不仅技术**、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁支座颇受欢迎,被广泛使用。
二、板式支座的分类及表示方法
1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:
普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),；矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列；圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)
聚四氟乙烯板式橡胶支座----圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)；矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)
球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)
2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
三、板式橡胶支座适用的范围
1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
3、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座**面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶较大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
4、坡形支座：我公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座，能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![热销供应桥梁板式橡胶支座 四氟板式橡胶支座 桥梁支座]()
-
2.00/件
- 产品简介：橡胶隔震支座一般由夹层钢板、叠层橡胶、外包胶、上下连接板等部分组成。基础隔震是指将一整体建筑物的基础与上部结构部分分解开，并在其中安装隔震体系，以延长整个结构体系的自振周期、增大阻尼、减小水平地面运动向上部结构的传递，从而达到减小上部结构振动的目的，实现地震时建筑物只发生轻微运动和变形，进而达到预期设防目标。
橡胶隔震支座分为有铅芯橡胶隔震支座（LRB）和无铅芯橡胶隔震支座（LNR）。
橡胶隔震支座具有以下几方面特性：
（1）竖向承载力特性；
（2）隔震特性；...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![桥梁橡胶支座圆形板式橡胶垫减震器GYZ200x42 厂家供应规格齐全]()
-
2.00/个
- 产品简介：三、注意事项：
1、普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性，能将桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动。
2、通常情况下，普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
3、选用板式橡胶支座时，支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10％。
4、根据交通部JT／T4—2004新标准规定，对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。
5、当桥梁纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置子墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大干1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62—2004的有关规定验算并在验二、支座特点：
本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
板式橡胶支座由于其具有技术性能优良、构造简单、价格低廉、组装高度低、易于安装和维护、便于更换等优点，故得以广泛一、支座性能：...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![河北厂家直供江浙沪北上广橡胶支座 板式橡胶支座300*74]()
-
16.00/个
- 产品简介：板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
橡胶支座该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 *4部分：普通橡胶支座
方形四氟板式橡胶支座现货报价 京通橡胶较新
橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
维护保养养护
1 )、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
a： 支座是否出现滑移及脱空现象；
b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c： 支座是否产生过大的压缩变形；（较大压缩变形量不得**过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）
d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座**面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![橡胶支座120x200]()
-
1.00/1
- 产品简介：衡水常胜工程橡胶厂经过多年的发展，现已成为橡胶和交通设施配套产品的重点生产厂家之一，并通过了ISO9001:2000质量管理体系认证。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![桥梁**胶橡胶支座 GYZF4 250*56隔震垫块 带检测报告 厂家直销]()
-
4.00/个
- 产品简介：根据本工程所处地区高寒地域的特点，我公司采用天然橡胶胶料生产。其适用温度范围是 -40°C～+60°C.
3.2加劲钢板：强度不**Q235C钢板强度，为满足本工程需要，所选用支座加劲钢板采用Q235D强度等级，其质量满足GB/T912的有关要求。钢板的厚度不小于2mm（具体按JT/T663-2006的要求），钢板的平面尺寸应保证其与边缘的较小距离不小于5mm，不使用拼接板，并且同一支座中所使用的钢板等厚。
3.3聚四氟乙烯板符合标准JT/T4-2004中4.3.3的相关要求。
3.4不锈钢板：采用0Cr17Ni17Mo2、0Cr19Ni13Mo3或1Cr18Ni9Ti不锈钢，其技术条件符合GB/T3280的规定，表面粗糙度Ra的值应小于0.8μm，表面硬度为HV150-HV200，表面平面度较大偏差不大于0.0003lb或d0。
3.5硅脂：采用5201-2硅脂，其技术条件符合HG/T2502的有关规定。
3.6粘接剂：为不可溶和热固性的，其质量稳定，粘接剂与钢板、四氟板与橡胶的粘接强度满足JT/T4-2004的相关规定。
4、支座尺寸偏差：符合标准JT/T4-2004中4.4表6、表7、表8的规定。
平面尺寸偏差应符合表6的规定。
厚度尺寸偏差应符合表7的规定。
出厂试验检测：板式支座产品出厂检验项目及检验周期应符合表1规定，产品出厂检验由工厂质检部门进行，并出具质检报告。
表1 板式橡胶支座产品出厂检验
检验项目
检验内容
检验要求
检验频次
外形尺寸
平面尺寸、厚度偏差
按标准JT/T4-2004
抽检25%
外观支座
外观缺陷
按标准JT/T4-2004
每块支座
内在质量
内部缺陷，偏差
按标准JT/T4-2004
1/300
力学性能
抗压、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘接性与抗剪老化交叉检验
按标准JT/T4-2004
每批一种
运输
支座在运输及工地搬运过程中，起吊、落下应小心缓慢进行，确保支座临时连接不松动。支座储存应避免阳光直接照晒、雨雪浸淋，并保持清洁，严禁与酸、碱、油类、**溶剂等
**很需要提供图纸，因为图纸是较为准确的制作步骤的体现，如果没有除非
常见型号板 式支座问清长宽高或者半径跟高度计算的时候注意单位的换算，盆
式支座注意位移量是固 定的还是活动的，计算的时候记得地脚螺栓重量别落下了。
*二注意客户需求，客户是要标准的还是要一般的。需求不同报价不同制作流程
也就不同。
*三是否需要检测，很多时候这个检测只要出现第三方就会存在不确定因素，如
果客户想 要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。
*四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的就不用多此一举了，如
果不明白 一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定 会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现，那么整个桥的质量和使用寿命也 就令人担忧了...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![15年老品牌 专业橡胶支座厂家 板式橡胶支座GJZF4 150*250*37]()
-
5.00/块
- 产品简介：一、板式橡胶支座按形状划分：
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、板式橡胶支座用途：
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
三、板式橡胶支座特点：
1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座**面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶较大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
2、坡形支座：能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受使用方法
1)选用
a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；
b：选用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![专业生产安装伸缩缝 公路桥梁伸缩缝 更换橡胶支座 更换桥梁支座]()
-
3.00/块
- 产品简介：板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；
板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
矩形（圆形）式板
（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
聚四氟乙烯滑板式
简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁**推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
材料分类：
a：氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃
b：天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃
使用方法
1)选用
a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；
b：选用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![我厂生产的优质桥梁支座橡胶支座长期面向全国低价直销 规格齐全]()
-
32.00/56
- 产品简介：一、 橡胶支座
我公司生产的板式橡胶支座产品，主要包括有：普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。当在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料时,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用.我公司生产的桥梁支座产品不仅技术**、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁支座颇受欢迎,被广泛使用。
二、板式支座的分类及表示方法
1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:
普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列),；矩形普通板式橡胶支座(GJZ)系列；圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)聚四氟乙烯板式橡胶支座----圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)；矩形四氟板式橡胶
支座(GJZF4系列)球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)
2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
三、板式橡胶支座适用的范围
1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![GPZ KZ 抗震盆式橡胶支座 3.5GD公路桥梁盆式橡胶支座 厂家直销]()
-
65.00/3
- 产品简介：GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座概述
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是依据*人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，较大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，较大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
由于GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座结构形式
GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到**道隔震效果；然后阻尼圈发挥*二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波**过一定较**，该系列的刚性抗震起到了*三道抗震效果。
1
2
3...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![厂家直销 桥梁橡胶支座 板式橡胶支座 铅芯隔震橡胶支座 精品]()
-
6.00/23
- 产品简介：板式橡胶支座简介：
桥梁板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在较大竖直载荷下，支座有柔性较小的变形；水平方向则应有一定的柔性，以适应梁体由于制动力，温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时适应梁体的转动。
板式橡胶支座执行的标准：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 *4部分：普通橡胶支座
板式橡胶支座的特点：
板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
板式橡胶支座分类：
一、矩形（圆形）板式橡胶支座：GYZ板式橡胶支座、GJZ板式橡胶支座
（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座：GYZF4板式橡胶支座、GJZF4板式橡胶支座
（一）特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
板式橡胶支座适用范围：
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
板式橡胶支座选用：
a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；
b：选用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；
c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座；
d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
板式橡胶支座价格：
板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm叠加而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降；
因为有物流费用，所以距离越远价格越高；
如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本就增加了；
增值税*就会让产品价格略微有浮动。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![公路桥梁板式固定橡胶支座GJZ100*200*28mm CR 标准产品包邮]()
-
32.00/6
- 产品简介：适用范围
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
产品选型
a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向; b:选用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;
d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![直供 朔州 桥梁板式橡胶支座 GYZ250*49 圆形桥梁支座]()
-
64.00/6
- 产品简介：我们的服务理念:
1、以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展
2、客户至上，服务周到；质量**，科技良好
3、企业发展，服务为本；优质服务，诚信为本
4.用我的真心、细心、耐心，换您的放心、安心、舒心；
样品：橡胶支座样品一般需要每种型号3块样品，一般检测项目有 抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度以及橡胶支座外观及尺寸。我们公司提供的样品每块都要经过严格的实验检测，各项数据合格方可出厂。特殊检测站一般都会有潜规则（长期从事这个行业的肯定懂得）需要买家根据实际情况进行打点，当然没有较好。如果因为买家检测站提供的数据不合格而产生分歧的，我们公司会在具有*性质的**检测机构进行复检，如果我们检测数据合格，买家不能够退货并且产生的额外费用由买家承担。
橡胶支座的用途：
该产品主要使用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠的传递到墩台，并同时能够完成量体结构由于制动力、稳定性、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
一、板式橡胶支座按形状划分：
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、板式橡胶支座用途：
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
三、板式橡胶支座特点：
1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座**面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶较大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![曲靖GYZ板式橡胶支座厂家直销价格真优惠-常盛橡胶]()
-
6.00/个
- 产品简介：曲靖GYZ板式橡胶支座厂家直销价格真优惠-常盛橡胶GYZ板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品(有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力**地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；
曲靖GYZ板式橡胶支座厂家直销价格真优惠-常盛橡胶GYZ板式橡胶支座硫化之前的过程根本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，橡胶支座出产厂家，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不相同的，假如达不到相应的橡胶支座的硫化时间，那么就会形成夹生，里面的胶没有充沛硫化，板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座和盆式橡胶支座是用的广泛的三种橡胶支座，有很多在收购的时候不知道是选用哪种橡胶支座好，橡胶支座出产厂家，所以小编今天总结了一下，帮助新入行的快速挑选适宜的支座！盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块，使用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来完成大的转角，同时经过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来完成梁的水平位移。
曲靖GYZ板式橡胶支座厂家直销价格真优惠-常盛橡胶板式橡胶支座橡胶支座规格型号的尺寸要求完全是参照桥梁构筑图纸进行选型的。在选用上也需要因桥而定：1 、简支梁桥或连续梁桥直桥：简支梁桥或连续梁桥，一般跨径都不会很大，特别是简支梁桥跨径比较小，通常考虑选用板式橡胶支座或盆式支座。不论从经济上还是施工方便上都要考虑使用的支座形式，特别是由于支座的高度相对较低，稳定性也好，其弹性对**力的分散、吸收具有一定的作用，因此到目前为止，对于这些桥梁形式，除非有特殊考虑外，一般都采用这种形式的支座。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
![威海GYZ板式橡胶支座报价合格率**-常盛橡胶]()
-
3.00/个
- 产品简介：威海GYZ板式橡胶支座报价合格率**-常盛橡胶板式橡胶支座是普通矩形的板式橡胶支座，是城市中小正交桥梁**的隔震橡胶支座。它方方正正、有棱有角，默默坚守在梁板之下、桥墩之上。给我们一个尺寸，就能生产出符合您要求的合格支座，对于GJZ，有长、宽、厚就可以了，*图纸！
威海GYZ板式橡胶支座报价合格率**-常盛橡胶它虽不比圆形板式橡胶支座GYZ使用频率高，但却是正交桥不可或缺的安全**！说一个东西的重要性，不是它存在的多么有意义，而是体现在少了它实在不行。衡水常盛的gjz板式橡胶支座2017年创出新的销量记录，**湖北、湖南、四川、贵州、江西等各大省市。GYZ板式橡胶支座较不用说，它的优势也是不言而喻，gjz板式橡胶支座安装时需要考虑方向性，短边顺桥向放置安装，但圆形就不同了，360度无死角，怎么转都没事。应用较广泛，常见到的弯、坡、斜、宽桥梁都少不了GYZ的身影。
威海GYZ板式橡胶支座报价合格率**-常盛橡胶产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。GYZ橡胶支座工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小，仅适用于中小跨径20m以内、支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。GYZ板式橡胶支座的型号、规格等应根据设计的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装，当必需倾斜安装时，较大纵坡应`2%，另外弯桥不宜使用。
威海GYZ板式橡胶支座报价合格率**-常盛橡胶GYZ和GJZ在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。...
-
衡水常盛工程橡胶厂
2023-12-13
