![重卡燃油水暖驻车加热器]()
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价格面议
- 产品简介：YJ 系列燃油驻车加热器是通过燃烧换热原理加热循环系统内冷却液介质。该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作燃料，能在 -40℃以上的环境条件下正常起动和运转。使用24V 直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，亦可单独与散热器、除霜器等组成循环系统，为各种车辆发动机低温起动、风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
燃油驻车加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。适合新疆.内蒙古.黑龙江.吉林.俄罗斯等高寒地区使用，加装在各种汽车货车客车工程机械上，可以给发动机冷启动预热，车内供暖，全新电脑板控制自动工作，到达温度停止工作，**就自动启动，省电节油，是冬天高寒冷地区产品，备受**欢迎选用，现买包邮送线束和开关！
※结构紧凑、拆装方便、便于维护。
※采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。
※水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃。
※开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
※判断着火方式：技术、采集无出点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。
※加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全可靠。
※加热器主电机自动降压启动、点火所需时间*短、电量消耗*低。
※工作电压范围内，电热塞和主电机一起稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![发电机组燃油水暖加热器]()
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价格面议
- 产品简介：柴油机的低温启动：低温条件下，燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响，*易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，较好安装低温辅助启动系统。循环冷却介质加热系统，也称燃油加热器加热系统。可在**-40℃的环境使柴油机正常启动。液体燃油加热器-燃油燃烧可对整个循环系统内冷却介质不断加热,加热器采用24V或12V直流电源并与柴油机和散热器组成循环加热系统。不仅能使气缸和活塞等摩擦副之间的机油温度升高、机油黏度下降，还能使进气歧管内空气被加热。
这是较新采用的低温辅助启动方式，这种低温启动方式是通过燃油加热器，附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出，通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。燃油加热器的工作原理是，电动机带动油泵、助燃风扇经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却介质，被加热的介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![柴油皮卡车YJH液体驻车加热器]()
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价格面议
- 产品简介：柴油皮卡车YJH液体驻车加热器
驻车加热器主要用途：1.便于爱车低温启动
2.将加热器与散热器、除霜器连接，可为爱车室内加热，并为挡风玻璃除霜除雾
※与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现有风道均匀吹送到车室内。
※采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，**点火，燃烧充分。
※采用**的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能；恒温控制范围:60℃-78℃也可以根据用户需求调整。
※开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
※省油、省电，噪音**55分贝；加装消音器，噪音**50分贝。
※开关、定时器、遥控器三种控制于一体，可随意选择，也可实现手机遥控控制。
※体积小，安装、拆检方便。
※可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
※用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。
※ -45℃以上能可靠启动；用于发动机和车厢辅助加热。
※加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![驻车加热器生产厂家]()
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价格面议
- 产品简介：驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，并且解决车窗结霜的问题，它是具有单独油路、水路、电路的独立式供暖系统。在严寒环境下，发动机可以加热到80度，驾驶室内可以加热到20度，这意味着：不仅驾驶舱内温度舒适，车辆发动机同时也被预热。发动机冷启动所造成的异常磨损、燃油消耗、环境损害都成为的历史，解决了没有车库的烦恼。
它无需启动发动机，用电瓶电瞬间启动后，通过燃烧本车内的燃油产生热量，同时驻车加热器耗油量低，车辆加热一次仅需0.1升左右的柴油，再通过循环发动机内的水来加热发动机，同时通过电脑板来控制加热的时间与温度，控制车内空调系统工作给驾驶室内加热或通风。在停车等候时，关闭发动机后，打开驻车加热器，就能保持车内温度。另外，在更换新的车辆后，加热器还能随时更换到新车上，一次投入，终生受益。
※结构紧凑、拆装方便、便于维护。
※采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。
※水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃。
※开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
※判断着火方式：技术、采集无出点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。
※加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全可靠。
※加热器主电机自动降压启动、点火所需时间*短、电量消耗*低。
※工作电压范围内，电热塞和主电机一起稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。
※的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。...
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2022-06-05
![车用踏步式散热器]()
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价格面议
- 产品简介：针对东北、西北等高寒地区，泊头菲尔沃热能系统有限公司特研究了一款踏步式散热器，主要安装于车门脚踏处，为车门处散热以防止严寒冰冻打不开车门的现象发生，此款散热器得到了多个大中巴厂家的认可，欢迎您的咨询洽谈！
※与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。
※根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可高、低档也可无级调速（温控）控制。
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采暖系统特点：
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1、具有过、欠压、过热、过载保护功能，可通过开关、定时器、遥控器启动加热器。
2、严寒环境下，辅助加热发动机，延长发动机寿命，降低排放。
3、除霜、除雾、温控等功能，提高驾乘安全性、舒适性。
4、燃烧效率可达90%以上，节能、环保。...
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2022-06-05
![FJH-5燃油风暖加热器]()
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价格面议
- 产品简介：FJH系列加热器是一种挥发雾化型空气加热器，它与发动机系统相对独立，利用12V或24V直流电源驱动，其控制方式为全自动程序控制。该系列产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油做燃料，可在-40℃以上的环境下正常起动和运转。加热器吸入环境温度下的新鲜空气，并用燃料燃烧产生的热量，通过换热体将其加热成暖风，吹送到需要的地方。
该系列加热器结构紧凑，重量轻，热**、节电省油、安装方便。适用于各种重型卡车、面包车、工程机械、特种车驾驶室的车室内取暖、风冷发动机低温预热起动、风挡玻璃除霜。
※空气加热器吸入车内或车室外冷空气，进行加热后输送到驾驶室或其他需热空间。
※采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，**点火，燃烧充分。
※采用**的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能。
※**的室内空气加热，噪音**60分贝；加装消声器，噪音**55分贝。
※省油、省电，可随机设定需求温度（10℃-40℃）。
※可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
※开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
※体积小，安装、拆检方便，可用于任何车型。
※ -45℃以上能可靠启动，通过军标无线电骚扰监测。...
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2022-06-05
![客车水暖尾气加热器]()
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价格面议
- 产品简介：尾气加热器是我公司新研制一种节能、环保型产品。
尾气加热器的主要特点是：充分利用汽车尾气余热，换热量大，不消耗燃油、无二次污染，使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置，长期使用不会出现热效率降低。
本产品结构简单，操作安装方便，整机便于拆卸，适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用；与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
结构及工作原理
尾气加热器的工作原理是充分利用发动机尾气的余热来加热发动机的循环水，水流经过车厢内散热器、除霜器，通过散热器和除霜器给车厢提供热源。...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![油箱燃油加热管]()
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价格面议
- 产品简介：冬季车辆的养护，防中重养，尤其重要。冬天，遇到下雨夹雪时前挡风玻璃容易结冰，特别是车辆停放一晚上后，温度在零下时前挡风玻璃有水就容易结冰。为了去 除这些冰霜，好多车车都会耗费大量的时间，甚至导致许多车主延误了上班时间。我们今天特意寻找一些解决办法供大家参考，帮助我们避免一些用车麻烦。车玻璃 结冰的主要原因：人离车后，车内还残留着热气，使得车玻璃还是热的，雪花落在玻璃上时先是融化；在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温 度相同时，玻璃上融化的雪水开始结冰。
工作原理：
将燃油加热管装入汽车油箱，通过安装盘与油箱固定牢固。将燃油加热管的进、出水管使用胶管与汽车水循环系统连接。
吸油管自充满热水的水套内穿过，自出油接头引出时，燃油已被水套内热水加热。
使用说明：...
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2022-06-05
![CS系列车用除霜器]()
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价格面议
- 产品简介：CS系列除霜器分风暖除霜器（引风机）和水暖除霜器。
CS系列风暖除霜器是一种由外壳、电机、风扇等部分构成，与独立式空气燃油加热器配套使用的理想除霜装置。
CS系列水暖除霜器是一种由外壳、散热水箱、电机、风扇等部分构成，充分利用发动机余热或其它热源的节能型暖风装置。
CS系列水暖除霜器采用水暖换热方式，将发动机或液体燃油加热器中的冷却介质通过水泵输送进入散热水箱，以直流电动机为动力，带动风扇旋转，用鼓风方式将散热水箱内介质的热量吹入驾驶室内或风挡玻璃表面，供车室内取暖和车辆风挡玻璃除霜用。为驾驶员或乘客提供良好环境，提高行车安全性和乘车舒适性。...
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2022-06-05
![SR系列客车散热器]()
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价格面议
- 产品简介：SR系列散热器是一种由外壳、散热水箱、电机、风扇等部分构成，充分利用发动机余热或其它热源的节能型暖风装置。
SR系列散热器采用水暖换热方式，将发动机或液体燃油加热器中的冷却介质通过水泵输送进入散热水箱，以直流电动机为动力，带动风扇旋转，用鼓风方式将散热水箱内介质的热量吹入驾驶室内或风挡玻璃表面，供车室内取暖和车辆风挡玻璃除霜用。为驾驶员或乘客提供良好环境，提高行车安全性和乘车舒适性。
SR系列散热器的特点是：出风量大、散热量大、噪音低、外形新颖、安装方便。是各大、中、小型车辆的理想配套装置。
SR系列散热器可实现恒温控制，使车室内*舒适。
※与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。
※根据车型及结构不同，可分为落地式、壁挂式、地板下（踏步）式等多种系列型式。可高、低档也可无级调速（温控）控制。
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采暖系统特点：
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1、具有过、欠压、过热、过载保护功能，可通过开关、定时器、遥控器启动加热器。
2、严寒环境下，辅助加热发动机，延长发动机寿命，降低排放。
3、除霜、除雾、温控等功能，提高驾乘安全性、舒适性。
4、燃烧效率可达90%以上，节能、环保。...
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2022-06-05
![电动轿车柴油暖风机]()
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价格面议
- 产品简介：FJH柴油暖风机是一种挥发雾化型空气加热器，它与发动机系统相对独立。利用12/24V直流电源驱动，其控制方式为全自动程序控制。该系列产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油做燃料，可在-40℃以上的环境下正常启动和运转。加热器吸入环境温度下的新鲜空气，并用燃料燃烧产生的热量，通过换热体将其加热成暖风，吹送到需要的地方。
柴油暖风机结构紧凑，重量轻，热**，节电省油，安装方便。适用于各种纯电动汽车、重型卡车、面包车、工程机械、特种车驾驶室的车室内取暖。
※空气加热器吸入车内或车室外冷空气，进行加热后输送到驾驶室或其他需热空间。
※采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，**点火，燃烧充分。
※采用**的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能。
※**的室内空气加热，噪音**60分贝；加装消声器，噪音**55分贝。
※省油、省电，可随机设定需求温度（10℃-40℃）。
※可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
※开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
※体积小，安装、拆检方便，可用于任何车型。
※ -45℃以上能可靠启动，通过军标无线电骚扰监测。...
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2022-06-05
![客车柴油水暖驻车加热器]()
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价格面议
- 产品简介：柴油驻车加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。适合新疆.内蒙古.黑龙江.吉林.俄罗斯等高寒地区使用，加装在各种汽车货车客车工程机械上，可以给发动机冷启动预热，车内供暖，全新电脑板控制自动工作，到达温度停止工作，**就自动启动，省电节油，是冬天高寒冷地区产品，备受**欢迎选用，现买包邮送线束和开关！
※结构紧凑、拆装方便、便于维护。
※采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。
※水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃。
※开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
※判断着火方式：技术、采集无出点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。
※加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全可靠。
※加热器主电机自动降压启动、点火所需时间*短、电量消耗*低。
※工作电压范围内，电热塞和主电机一起稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。...
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2022-06-05
![公交车水暖尾气加热器]()
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价格面议
- 产品简介：公交车水暖尾气加热器是我公司新研制一种节能、环保型产品。
尾气加热器的主要特点是：充分利用汽车尾气余热，换热量大，不消耗燃油、无二次污染，使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置，长期使用不会出现热效率降低。
本产品结构简单，操作安装方便，整机便于拆卸，适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用；与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
公交车尾气加热器主要技术参数：
产品型号 可选发热功率（kW） 结构特征
SW-Ⅰ 30 单独加热型
SW-Ⅱ 30、35、45 加热并带消声...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![宇通客车尾气加热器]()
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价格面议
- 产品简介：尾气加热器是我公司新研制一种节能、环保型产品。
尾气加热器的主要特点是：充分利用汽车尾气余热，换热量大，不消耗燃油、无二次污染，使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置，长期使用不会出现热效率降低。
本产品结构简单，操作安装方便，整机便于拆卸，适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用；与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
尾气加热器的安装
1、加热器安装位置离发动机越近越好，发动机排气口与尾气加热器距离应在小于1.5米内，并且根据尾气加热器外形尺寸要求，需要留出维修及拆装空间。在整个安装管路中，应减少排气管道弯曲，以减小发动机的排气阻力。
2、尾气加热器的安装位置不应设计在汽车油箱一侧，以免尾气加热器外筒温度升高辐射到汽车油箱而造成火灾。...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![SR-600G客车水暖散热器]()
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价格面议
- 产品简介：SR系列散热器的工作原理：与发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，吹到需要热源的空间或通过除霜管路均匀的吹到风挡玻璃内侧，进行取暖或全景除霜或除雾。
散热器根据结构的不同，可分为方箱（落地）式、壁挂式、地板下（踏步）式。
壁挂式散热器主要是考虑到了车内空间狭小以及安装方便美观而演化出来的一类新型散热器，由于其轻巧的，使用方便和节省空间的特点，它的出现就占据了中、**客车的市场，已经被市场所认可。
SR-600G客车水暖散热器主要技术参数：
（1）标称电压：DC24V
(2) 标称放热量：5KW
(3)电机功率：100W
(4)外形尺寸：370×251×225mm...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![CS-600客车水暖除霜器]()
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价格面议
- 产品简介：CS系列除霜器的工作原理：与发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，吹到需要热源的空间或通过除霜管路均匀的吹到风挡玻璃内侧，进行取暖或全景除霜或除雾。
除霜器分风暖除霜器（引风机）和水暖除霜器，水暖除霜器根据进风方式的不同分为鼓风式（吹风式）和吸风式。根据水箱不同分为管片式、管带式、全铝式。
CS-600/2客车水暖除霜器主要技术参数：
（1）标称电压：DC24V
(2) 标称放热量：4KW
(3)电机功率：100W
(4)外形尺寸：410×153×260mm...
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泊头菲尔沃热能系统有限公司
2022-06-05
![DCS-500/2客车电除霜器]()
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价格面议
- 产品简介：CS系列除霜器的工作原理：与发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，吹到需要热源的空间或通过除霜管路均匀的吹到风挡玻璃内侧，进行取暖或全景除霜或除雾。
除霜器分风暖除霜器（引风机）和水暖除霜器，水暖除霜器根据进风方式的不同分为鼓风式（吹风式）和吸风式。根据水箱不同分为管片式、管带式、全铝式。
DCS-500/2电除霜器主要技术参数：
（1）额定电压：DC24V
(2) 额定功率：600W
(3) 排风量：500m3/h
(4) 外形尺寸：370*140*250mm...
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2022-06-05
![汽车油箱加热管]()
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价格面议
- 产品简介：油箱加热管工作原理：
将燃油加热管装入汽车油箱，通过安装盘与油箱固定牢固。将燃油加热管的进、出水管使用胶管与汽车水循环系统连接。
吸油管自充满热水的水套内穿过，自出油接头引出时，燃油已被水套内热水加热。
加热管使用说明：
燃油加热管的使用 ，改变了寒冷地区冬季行车只能使用 -35#柴油的现状。减少了车辆在冬季运输中因气温过低，造成油路凝冻而导致汽车抛锚，给人们带来的不便。此系列不同型号的燃油加热管可以满足于不同规格的油箱使用。...
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2022-06-05
![汽车空气加热器]()
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价格面议
- 产品简介：FJH系列空气加热器是一种挥发雾化型空气加热器，它与发动机系统相对独立。利用12/24V直流电源驱动，其控制方式为全自动程序控制。该系列产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油做燃料，可在-40℃以上的环境下正常启动和运转。加热器吸入环境温度下的新鲜空气，并用燃料燃烧产生的热量，通过换热体将其加热成暖风，吹送到需要的地方。
空气加热器结构紧凑，重量轻，热**，节电省油，安装方便。适用于各种纯电动汽车、重型卡车、面包车、工程机械、特种车驾驶室的车室内取暖。
汽车空气加热器产品优势：
（1）无需启动发动机，即可为车内预热，让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。
（2）预热*便捷，**的电脑系统随时轻松地为爱车加热，相当于拥有一个随车暖库。
（3）解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困扰。
（4）环保产品, 低排放，低耗油
（5）使用寿命10年，一次投入，受益终生。
（6）结构小巧，便于安装。轻松维护，更换车辆时可拆装。...
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2022-06-05
![FJH-5FW汽车空气加热器]()
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价格面议
- 产品简介：FJH系列空气加热器是一种挥发雾化型空气加热器，它与发动机系统相对独立。利用12/24V直流电源驱动，其控制方式为全自动程序控制。该系列产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油做燃料，可在-40℃以上的环境下正常启动和运转。加热器吸入环境温度下的新鲜空气，并用燃料燃烧产生的热量，通过换热体将其加热成暖风，吹送到需要的地方。
空气加热器结构紧凑，重量轻，热**，节电省油，安装方便。适用于各种纯电动汽车、重型卡车、面包车、工程机械、特种车驾驶室的车室内取暖。
汽车空气加热器产品优势：
（1）无需启动发动机，即可为车内预热，让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。
（2）预热*便捷，**的电脑系统随时轻松地为爱车加热，相当于拥有一个随车暖库。
（3）解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困扰。
（4）环保产品, 低排放，低耗油
（5）使用寿命10年，一次投入，受益终生。
（6）结构小巧，便于安装。轻松维护，更换车辆时可拆装。
产品从实验到投放市场精心测试改进，追求**。比市场同款产品油耗低，故障率低，噪音低，制热快。 该产品已在东北、内蒙、新疆等严寒地区得到广泛推广和使用，历经多年区域测试产品质量稳定，得到客户认可，现向有志之士全国推广。
移动暖库，驾驶室就是你温暖的家，暖车暖人暖心，想走就走想睡就睡，一个人的旅途*安全*温馨！
※空气加热器吸入车内或车室外冷空气，进行加热后输送到驾驶室或其他需热空间。
※采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，**点火，燃烧充分。
※采用**的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能。
※**的室内空气加热，噪音**60分贝；加装消声器，噪音**55分贝。
※省油、省电，可随机设定需求温度（10℃-40℃）。
※可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
※开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。
※体积小，安装、拆检方便，可用于任何车型。
※ -45℃以上能可靠启动，通过军标无线电骚扰监测。
※加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
参数名称 参数值
型号 FJH-5FW
额定热流量 5KW
额定电压 12/24V
额定电机功率 50W
质量 6.3Kg
外形尺寸 427*168*169mm（长*宽*高）
耗油量 0.65Kg/h
热风排量 260m3/h...
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2022-06-05
